Biaya logistik di Indonesia masih tertinggi dibandingkan dengan negara-negara di kawasan ASEAN seperti Malaysia, Vietnam, dan Thailand.
Kondisi pelabuhan Ambon sebelum merger Pelindo, sempat terjadi kekurangan kontainer, ibarat “Mencari kontainer itu seperti mencari kutu di lapangan”.
Pelindo saat ini memulai transformasi dengan menata terminal peti kemas. Diawali dengan membuat pemetaan, memisahkan blok bongkaran, blok muatan, dan membuat lokasi khusus untuk Cargo Consolidation and Distribution Center (CCDC).
Sumber : Liputan6.com
